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【48812】购自美国的阿帕奇“不服水土”生锈
来源： ayx爱游戏官网 时间： 2024-06-04 13:25:12
据香港《文汇报》报导，台湾陆军航空特战指挥部指挥官黄国明27日证明，本年3月起在修理时发现部分阿帕奇直升机（AH-64E）尾旋翼齿轮箱生锈，经各种补救措施后，状况并未改进，因而9月全面停飞特检，机队成军练习现在按计划履行，没有落后，安全性查看预估11月底完结。再交由美方建立的项目小组评价，找出真实原因。现在更盛传台湾30架阿帕奇直升机，因“不服水土”仅8架能飞。
归纳报导，台湾陆军航特部指挥官黄国明少将27日在“国防部”例行记者会上表明，本年3月起连续发现部分AH-64E尾齿轮箱细微生锈，马上向美方反映。因为AH-64E齿轮箱运用全新原料，不是传统铝合金，美方很垂青，因而9月起，就协请美方逐架进行全面性查看。估计11月底可完结检测。
关于媒体质疑新加坡与日本同为向美国收购阿帕奇直升机，为何没有生锈状况呈现，黄国明表明，日本与新加坡运用的都是AH-64D型机，尾齿轮箱是传统铝合金原料，台湾收购的是AH-64E型机，尾齿轮箱为铝镁合金原料，两款机型原料不一样，美方也适当注重此事，主张施行加强防锈以及缩短定检距离的时刻，可是状况仍旧存在。
至于是否因为台湾气候环境过于湿润、含盐量高导致飞机生锈，黄国明表明，美方已建立项目小组做评价；关于后续替换零件美方是否需担负费用，黄国明说：“等项目小组评价完后才会有完好陈述。”
台陆军向美国收购的30架AH-64E阿帕奇直升机，含后勤、人员练习等，总价新台币593亿元(约142亿港元)。收购的30架最新型AH-64E阿帕奇进犯直升机，可谓好事多磨。先是2014年头交给的第二批飞机在美国上船海运后，波音原厂就发布技能指令，要求对主旋翼齿轮箱做全面查看；因为在海上没有办法进行相关检修，因而飞机于2014年1月2日抵达高雄之后，须先经陆路运送到归仁机场，进行有关查看后才放飞。这以后一架阿帕奇直升机在同年4月25日进行飞翔练习时，掉落桃园龙潭民宅损毁。现在又呈现尾旋翼齿轮箱生锈的问题，未能处理。
台湾一间电视台前日引述一名航特部退役军官爆料指出，剩余的29架阿帕奇直升机，有9架的后发动机齿轮严峻锈蚀，若形成后发动机失效，恐怕会失速打转而停飞；还有12架飞机因备用资料（零件）缺乏，只能待料停机；现在只要8架能飞，妥善率不到3成。
对此，黄国明着重，因为阿帕奇未成军，并没有妥善率的问题，现在陆航的阿帕奇可以飞翔的数量，肯定满意飞翔练习所需。陆军航特部表明，阿帕奇全机队9月开端做逐个查看，估计11月底可以完毕。